Как правильно полировать фары: стекло и пластик

Полировка фар – несложная процедура, но требует внимания. Ее ошибки могут повредить фару. В чем проблема и как правильно восстановить фары?

Суть проблемы

Современные автомобильные фары чаще всего изготавливают из пластика. Пластик уязвим для царапин, выгорает под солнцем и ультрафиолетом, что делает фару матовой и менее прозрачной. Желтизна чаще от леск поликарбоната, чем от пластика самой фары.

При полировке часто удаляют слой защитного лака, а не пластик. Этого достаточно, чтобы восстановить блеск фар. Однако важно делать это правильно.

Выбор метода полировки

Доступны ручная, механическая и химическая полировки. Ручной метод безопасен для пластика, особенно с использованием зубной пасты. Механическая подходит для восстановления сильно поврежденных фар. Химическая менее агрессивна к фаре, но не подходит для глубоких дефектов.

После полировки важно обновить слой лака на фарах, чтобы избежать повторной желтизны.

Полировка стекла

Стеклянные фары полируют механически, так как они тверже. Технология похожа на полировку пластика, но требует больше времени.

Последующая защита

После полировки важно покрыть фары лаком или специальной пленкой. Пропитка фары уретановым лаком или двухкомпонентным составом сделает слой прочным и предотвратит желтизну.

Используйте правильные материалы и методы полировки, чтобы вернуть фарам первоначальный вид и защитить их от окружающей среды.