Пересмотр Гран-при Китая Ф-1: битва Леклера и Сайнса, штрафы Алонсо и Стролла, ошибки Хэмилтона

Ведущий «Чемпионата», бывший пилот Формулы V8 3.5, Егор Оруджев, внимательно рассмотрел события Гран-при Китая Формулы-1 и возможные изменения в правилах гонок.

Норрис вторым на финише

Причины успеха Ландо Норриса? Мало тренировок и изменение условий гонки относительно спринта, где «Макларен» показался сильнее «Феррари».

Борьба Леклера и Сайнса

Интенсивная борьба Леклера и Сайнса как на спринте, так и на старте главной гонки — это весело, интересно и живое шоу, на которое стоит смотреть. Пока без серьезных столкновений, что радует.

Штраф Алонсо за контакт со Сайнсом

Неоправданный контакт Фернандо с Карлосом в спринте — заслуженный штраф. У Алонсо была возможность избежать столкновения, но он не воспользовался ей. Сам штраф тут второстепенен.

Стролл и его авария с Риккардо

Лэнс Стролл не может оправдать аварию с Даниэлем. Он не обратил внимание на ситуацию впереди и привел к столкновению. Такое поведение не допустимо на трассе. Штраф после гонки — это справедливая мера.

Авария Магнуссена и Цуноды

Кевин Магнуссен просто не рассчитал маневр. Его виноватость очевидна. Это была глупая ошибка, за которую нужно понести последствия.

Настройки Хэмилтона и Рассела

Спор о настройках между Льюисом и Джорджем — это интересный момент, над которым работает команда «Мерседес». Игра с настройками важна, так как позволяет понять, как извлечь максимум из машины в узком рабочем окне.

Нужны ли изменения в правилах

Запрет на продолжение квалификации после вызова красных флагов — справедливое правило. Дополнительные очки для 12 пилотов — хорошая инициатива, сделающая турнир более сбалансированным.